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BONSIN 來自新銳的六位設計所共同創立的品牌，秉持著精緻的手工皮藝，創造出一系列珍稀皮革高價值感的包款，其一設計師NATALIA擁有皇室貴族血統，更為包款上的設計添上貴族氣息，設計出屬於個人獨特魅力，內歛奢華的品味風格，以高規格印象化的品質打造屬於自己的品牌形象。
1.來自法國經典品牌BONSIN 。
2.40年老師傅純手工縫紉而成。
3.融和多種皮革、鞣製而成的創新時尚包款。
4. 精緻的手環立體吊飾，流暢圓滑的觸感，與揹帶的金屬鍊帶相呼應。
5. 經典托特包款，採用了經典服裝設計理念，以獨特的壓紋技術展現出規律立體感的效果，在揹帶上綴飾了金屬鍊帶的細節設計，再搭配品牌吊飾點綴，充分豐富了經典包款的視覺觀感。
6. 依人體工學設計，搭配2種揹法：側揹、斜揹，恰到好處的長度，在使用上更舒適自在。
◆贈品：手挽包X1+名片夾X1(顏色同主商品)
2017
新款
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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。
鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。
鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。
鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。
鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。
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上周的豪雨造成全台各地嚴重災情，目前正值春夏交接的梅雨時節，雨具成為民眾出門必備的隨身用品。不過，挑選雨具除價格和款式考量之外，民眾又要注意哪些地方呢？
為保障消費者權益，台北市商業處抽查市面上販售的 64 件雨傘及 33 件雨鞋，分別有 14 件及 5 件不合格，不合格率為 19.59%。市售雨傘應依照《商品標示法》標示，而雨鞋應依照鞋類標示基準標示，本次抽驗不合格事項多為未標示：製造商名稱、地址、電話、商品原產地、商品名稱及鞋面、外底主要材料，針對所查獲的不合格商品，商業處已要求製造廠商限期改善。
商業處也提醒民眾在選購雨具時，除了在意價格和款式外，別忘了在商品標示上多停留一眼，注意標示是否完整，拒絕購買標示不清或不全之商品，以保障自己權利。
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【 法國BONSIN十字星芒手工牛皮包 】
- 品號：4370369
- 由40年老師傅純手工縫製
- 多種皮革鞣製技術而成的創新包款
- 精緻吊飾.搭配立體3D壓紋質感
BONSIN 來自新銳的六位設計所共同創立的品牌，秉持著精緻的手工皮藝，創造出一系列珍稀皮革高價值感的包款，其一設計師NATALIA擁有皇室貴族血統，更為包款上的設計添上貴族氣息，設計出屬於個人獨特魅力，內歛奢華的品味風格，以高規格印象化的品質打造屬於自己的品牌形象。
1.來自法國經典品牌BONSIN 。
2.40年老師傅純手工縫紉而成。
3.融和多種皮革、鞣製而成的創新時尚包款。
4. 精緻的手環立體吊飾，流暢圓滑的觸感，與揹帶的金屬鍊帶相呼應。
5. 經典托特包款，採用了經典服裝設計理念，以獨特的壓紋技術展現出規律立體感的效果，在揹帶上綴飾了金屬鍊帶的細節設計，再搭配品牌吊飾點綴，充分豐富了經典包款的視覺觀感。
6. 依人體工學設計，搭配2種揹法：側揹、斜揹，恰到好處的長度，在使用上更舒適自在。
◆贈品：手挽包X1+名片夾X1(顏色同主商品)
2017
新款
商品組合：
包包X1
相關配件：
保固卡X1、材質卡X1、防塵套X1
◆顏色：經典灰/玫瑰紅/寶藍色/黑色(四色擇一)
◆材質：外層-牛皮 內層-聚酯纖維（防水斜紋布）
◆尺寸：43X28X15公分
◆產地：香港
| 保固期 | 1年保固期一年內非人為損壞保固 保固維修需自行寄回原廠 | 國外好評
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